Straßenbau

[m1009]

Abtrennung aus: http://forum.aktuell.ru/viewtopic.php?f=118&t=19607, Zejtnot, Vize-Admin

Wobei sie das nun halbwegs drauf haben, Nachts zu asphaltieren.

[m5bere2]

Wobei sie das nun halbwegs drauf haben, Nachts zu asphaltieren.

Weicheier. Unsere asphaltieren sogar bei Regen und Schneesturm.

[m1009]

Alles eine Frage der Temperatur und des Timing.

[Wladimir30]

Ja geht das überhaupt bei Regen/Schnee????

[m5bere2]

Ja geht das überhaupt bei Regen/Schnee????

Bei uns geht das und sichert die Auftragslage für das nächste Jahr.

[Zejtnot]

Ja geht das überhaupt bei Regen/Schnee????

Na klar. https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire ... 2-g7jj.htm

[Okonjima]

Weicheier. Unsere asphaltieren sogar bei Regen und Schneesturm.

Ja und am besten gleich zweimal, einmal vor dem Winter und einmal gleich danach

[m1009]

Ja geht das überhaupt bei Regen/Schnee????

Im Prinzip. Ja. Wenn die Herren sich ein bisschen an die Physik halten wuerden. Macht nur kaum einer, deswegen bricht der Asphalt nach dem Fruehling (der Winter tut dem Asphalt nix) oft wieder auf.

bei Starkregen oder Schneedecke vor den Asphaltfertiger isses natuerlich vorprogramiert, das nur Pfusch rauskommt. Aber bei entsprechender Schichtdicke und angepasster Temperatur kann man durchaus bei leichtem Regen oder niedriger Aussentemperatur noch Asphalt einbauen. Wichtig ist, das die Walzen die Chance bekommen, noch bei ueber 100 Grad Asphalttemperatur (gemessen im schon eingebauten Mischgut) den Asphalt zu verdichten. 90/100 Grad ist so grob uebern Daumen die untere Grenze bei 08/15 Asphalt. Maximal 3 bis 4 Walzgaenge, dann passt das.

Das Wasser selbst macht dem Asphalt nix... nur wenn es zu viel wird, dann kuehlt das heisse Mischgut zu schnell aus...

Wenn sich die "Spezialisten" nur halbwegs an die GOST halten wuerden, ja dann... wuerden die Strassen viel besser aussehen.

[Zejtnot]

Das erinnert mich an das eine Foto:



"Теперь вопрос, как построен этот забор?"

Was mich immer wieder wundert, sind die massiven Spurrillen. m1009 meinte ja, an dem Spikes kann es nicht liegen. OK, einen ordentlichen Untergrund unter der Straße wird natürlich wirklich selten gelegt, bei Reparaturen wird nur geschliffen und neu oben drauf. Dazu der feuchte Untergrund in Sibirien. ABER die tiefste Spurrille habe ich auf der Rampe einer Tiefgarage in einem Einkaufszentrum gesehen. Dort kann das alles nicht der Grund sein und es bleibt faktisch nur der massive Abrieb von den hochfahrenden Pkw.

[m1009]

Tiefgarage.... = Asphalt auf Beton... oder?